Se especificó que los rodillos de salida de los trenes laminadores de chapa media fueran de hierro SG. Después de 3 años de producción era evidente que el desgaste y la corrosión se habían convertido en problemas importantes. Se recomendó Weldclad 8 como material de reemplazo. Los resultados de las pruebas se muestran a continuación:
Tipo de material del rodillo
Desgaste medio
por millón de toneladas
Coste por rodillos
Hierro SG (áreas mojadas)
10.16mm
850
Hierro SG (áreas secas)
2.29mm
850
Weldclad 8 (nuevo)
0.28mm
1100
Weldclad 8 (resoldado)
0.28mm
700
El uso de Weldclad 8 tuvo un gran éxito, dando un acabado duradero y consistente de rodillo a rodillo, y el mismo rendimiento en áreas mojadas y secas. Las reposiciones de soldadura de los rodillos previamente soldados probaron que podían mantenerse las mismas ventajas de rendimiento con costes más bajos
